Vodikove baterije znanstvenici već dugo koriste u svojim testnim vozilima. Nedavno se pojavila ideja o njihovoj upotrebi u svakodnevnim kućanskim aparatima. Istraživači su odlučili izvući energiju iz snopa protona.
U standardnoj vodikovoj bateriji voda se razdvaja na vodik i kisik. Vodik se stavlja u gorivnu ćeliju, gdje kemijskom reakcijom počinje pumpati energiju. Međutim, ćelija temeljena na protonima radi sasvim drugačije.
Znanstvenici iz Austrije koristili su metalne elektrode. Na kraju su stvorili reverzibilnu membranu za izmjenu protona. Kao rezultat toga, naučili su izbjegavati plinovitu fazu. Koriste vodik u čvrstom stanju.
Princip rada vodikove baterije
Tijekom punjenja, protoni - vodikovi ioni - koji izlaze iz membrane za izmjenu protona kombiniraju se s elektronima iz jedne od elektroda. To pokreće pohranu energije, baš kao u konvencionalnoj bateriji. Prilikom pražnjenja, protoni se kombiniraju s kisikom, oslobađajući elektrone koji generiraju potrebnu struju.
Prema izračunima, energetska učinkovitost vodikove baterije slična je onoj litij-ionske baterije. Međutim, gustoća energije vodikove baterije znatno je veća. To sugerira da se baterija na protonski pogon može proizvesti u minijaturnom pakiranju. Trošak ove nove tehnologije, prema svim procjenama, bit će niži od troškova litij-ionskih baterija.
